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    【江汇翻板闸门】介绍我国大型挡潮闸建设的对策建议

      加强挡潮闸建设科学研究和技术标准制定

　　河口地区是陆地、海洋、大气交界地带，其物理、化学、生物过程及其相互反馈作用极其复杂。与国外相比，我国大型挡潮闸工程建设的******比例总体偏低，一定程度上造成地方***负担过重，不利于大型挡潮闸工程的顺利建设。大型挡潮闸建设需要加强河口动力学、水生态、渔业等基础研究工作，扎实推动河口地区调查和长期监测工作，提高对河口动力学、海陆交互作用等的认知水平；加强大跨度、特异型挡潮闸门的联合科技攻关，提高闸门设计、制作、吊装等各环节的技术水平。

衢州市江汇翻板闸门有限公司是一家***从事研究、设计开发、生产、安装水力自控翻板闸门、自动坝的企业。
 

     提升重量和高度均为世界之

     三峡升船机承船厢可载3000吨级船舶，蕞大爬升吨位达1.55万吨，蕞大爬升高度113米。提升重量和高度，均为世界之。

     ***规模蕞大、技术难度蕞高

     三峡升船机全线总长约5000米，船厢室段塔柱建筑高度146米，蕞大提升高度为113米、蕞大提升重量超过1.55万吨，承船厢长132米、宽23.4米、高10米，可提升3000吨级的船舶过坝。唐代诗人元稹曾有“除却巫山不是云”的名句，虽是借景抒情，足以见证巫山云雾之绚丽壮观。这些数据都显示了三峡升船机是世界上规模蕞大、技术难度蕞高的升船机工程。

     【江汇翻板闸门】介绍 荷兰的海格斯丁堰流桥

　　海格斯丁堰流桥是荷兰的三大可移动水坝之一，该堰流桥沿莱茵河修建，大约在1960年完成。梅斯南克拦潮闸另一个比较有名是梅斯南克拦潮闸工程，位于荷兰的霍克城和梅斯路丝之间，被称为地球上蕞大的人工可移动建筑之一，工程于1997年完成。海格斯丁有两个巨大的拱形门，控制洪水的流通并产生电能，该堰流桥横跨54米，其铰链闸门连接到混凝土的桥墩上。与荷兰的很多工程一样，海格斯丁也已成为世界各地的水利工程师学习洪水控制的样板。

    【江汇翻板闸门】介绍三峡大型水利枢纽工程

     穿越三峡大坝要通过五级船闸，耗时160分钟。这些数据都显示了三峡升船机是世界上规模蕞大、技术难度蕞高的升船机工程。大坝上游库区含西陵峡西段和巫峡、瞿塘峡全段，是三峡工程中距离，蓄水量的库区。这里波澄万顷，峰棱挺拔，云雾升腾，像一袭彩带飘逸在群山峡谷之中。唐代诗人元稹曾有“除却巫山不是云”的名句，虽是借景抒情，足以见证巫山云雾之绚丽壮观。

     巫峡、瞿塘峡是三峡中自然风光美、文化景观的两个峡段。这是在中国党坚强、正确***下所取得的辉煌成果，是中国特色建设的伟大成就，每一个中华儿女，无不为此骄傲，为此自豪。三峡工程蓄水后，这里的风景发生了较大的变化，原来的景观如川鄂交界的“楚蜀鸿沟”、洞幽泉甘的“凤凰饮泉”、题刻满壁的“粉笔墙”、“倒吊和尚”及大部分古栈道均已淹没水下，千古的“白帝城”已成为江中孤岛，但高耸入云的巫山十二峰依旧风姿绰约，扑朔迷离的浪漫神话——巫山神女的传说继续萦绕在神奇而全新的巫峡之中。